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国内首家民资豪华邮轮落户上海 计划明年挂牌新三板

 
  12月3日,《每日经济新闻》记者获悉,目前国内唯一一家全民营投资的邮轮公司——钻石邮轮公司在上海宣布,以中国为母港的豪华邮轮“辉煌号”正式落户上海,“辉煌号”经过功能区域改造后,将在明年春季正式投入运营。
  钻石邮轮的船东方,太湖邮轮管理公司董事长魏涛透露,公司计划在5年内会联合其他几家投资机构并采用如融资租赁等多种金融工具一起参与投资的方式来启动后面的21亿美元投资,来购买5~6艘豪华邮轮。
  2012年至今,国内本土邮轮中,有海航邮轮旗下的“海娜号”、上海大昂天海邮轮旅游有限公司的“新世纪号”以及渤海邮轮有限公司的“中华泰山号”,此前的3家占据中国邮轮市场的份额不足10%。
  在中国邮轮市场的巨大潜力和游客惊人的消费能力的当下,新挤入者要PK的是先进入者嘉年华、皇家加勒比、天海邮轮等中外资邮轮巨头。但在钻石邮轮看来,这批国际邮轮巨头在进入中国市场,还是有些“水土不服”,这给中国邮轮公司提供了市场空间。
  “我们经过一年多的努力,从外资邮轮船东处成功购回‘辉煌号’,公司会比外资更加注重‘本土化’。在服务和设计上,会更注重中国本土游客的吃、住、娱乐、购的综合体验,走亲民路线,是极具性价比的邮轮旅游产品。”太湖邮轮管理公司CEO刘剑如是告诉记者。
  值得注意的是,钻石邮轮在中国市场的加码还升级到了资本层面。上海真金创投管理公司是钻石邮轮背后的资本“金主”。
  上海真金创投管理公司总经理常定辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,从股权认定上,钻石邮轮是一家民营控股的公司。太湖邮轮管理公司经过这么多年发展和邮轮包船销售方面的成熟经验,我们各方投资股东在商讨购买邮轮项目,也是看到目前国家对旅游行业很重视。
  常定辉透露,目前太湖邮轮管理公司已在去年8月完成C轮融资,明年有望实现太湖邮轮管理公司在新三板市场的挂牌。借力资本市场将使得公司更快实现买5~6艘船的计划。
  那么,本土公司该如何脱颖而出?刘剑透露,“辉煌号”将进行一系列内部改造,未来将更适合中国游客出行。“辉煌号”将以上海为母港,日韩线路为主,多方位开发新港口、新线路。
  据刘剑介绍,“辉煌号”不仅取得自主管理资质,船上还聘请了大量具有丰富经验的欧美管理人员与中国船务管理人才,引用欧美的成熟管理体制,融合东西方文化特色,将为中国的邮轮客人提供具有中国特色的邮轮体验。
  环球旅讯分析师包力维分析称,“中国邮轮市场潜力还是很大的,未来15~20年,中国有望赶上国际邮轮的先进水平,本土邮轮需要从多个方面突破。短期内如果想提高竞争力,‘辉煌号’这样的新公司就必须非常注意产品创新,将邮轮上的餐饮和各种活动打造成更加符合国人的需求;在线路的打造上尽量增加落地时间,和国外的邮轮形成差异化,这样会创造出新的市场需求。”